土木系Capstone課程「溪頭銀杏橋設計團隊」專訪

【報導／吳映萱】

土木系X實驗林管理處聯手打造全臺最長木構橋

　溪頭自然教育園區裡，有臺灣唯一一座的銀杏林，1920年便栽植，林中有80餘株銀杏樹。2017年5月，一座長36尺的木構曲橋落成，橋塔成扇狀展開仿作銀杏葉紋，欄杆上則飾有銀杏造型雕飾，曲曲的木橋遊穿了參天柳杉及紅檜，接起了銀杏步道、神木步道及沿溪步道。在此之前，遊客若要穿越神木溪，僅能經由河床上攔砂用的梳子壩作為便道通行。為此臺大實驗林管理處與土木工程設計實務課程（Capstone）合作，由土木系B01級的莊政翔、陳鵬元、童昱軒、鄭力齊、劉彥含、謝沛宸、簡晨軒，在卡艾瑋及田匡俊兩位老師的指導下設計一座新橋。

用時間澆灌出最美的那座橋

　Capstone是土木系大一必修課程土木工程概念設計（Cornerstone）的延伸，上學期博雅及總圖後草皮的木橋設計，便是這一系列課程與實踐大學建築系合作的產出之一。因土木系所學偏重理論，故系上開設這門課程希望能讓學生將理論落實於實作之中。

　修課的第一周，老師要求他們一人找三座橋研究，作為案例發想；接著從三座橋出發，一人修改出一座合適的設計；再以紙板做出1:50的模型，又經歷水利模型測試，以預測橋在雨後神木溪暴漲時的情形，並作為選址的重要考；橋址選定後再分為兩組，設計再度更修，並且製作1:25的木頭模型。最後提出仿藤木造型的「藤之橋」，及以臺灣藍鵲為發想的「鵲之橋」，供業主選擇。

　業主對提出的兩座橋都很滿意，最後決定讓遊客投票。投票期間設計團隊也沒有閒著，他們以軟體進行模擬，又到溪頭放樣，花了兩天在選定的橋址以竹子搭建1:1的模型。

不走捷徑，執著於一彎弧線

　「每一個步驟都有它的困難之處，因為都是之前沒做過的事。」受訪成員被問及最困難之處時表示。土木系偏重實用性，外觀設計實是偏屬建築系的範疇，因此相當具有挑戰性。再加上應業主要求希望為綠建築，就地取材以實驗林柳杉建造，同時減少碳排放足跡，這在選址上增加了難度；而團隊設計出的兩座橋為求美觀皆是曲線結構，因其線條彎折，在製作木頭模型時甚至無法直接裁切出，必須將木頭削成片壓合成所需形狀，方能蓋出曲線橋模型。「如果說有什麼期待，那就是想要做一座很好看的橋」受訪成員說道。原先整座橋是全木造以內嵌的鋼件連接，但後來因現地生產之木材強度不足，必須以鋼結構補強時，團隊成員亦費心的將之藏起，「就是對外觀很執著」他說，眼底彷彿可見初接觸設計時的熱情。

　投票結果是藤之橋勝出，可修改並不因廣受喜愛而止步，投票之後橋又進行細部的重新設計，方成為今日的銀杏造型。再設計時團隊參就許多建築與工程規範，以使橋的設計能保障使用者的安全。「其實可以從銀杏橋上開車過去的！」受訪成員滿意的笑道。

今日花開又一年，待至橋成人事代謝

　後來團隊成功說服寶成集團贊助，在歷經為時一年多的設計後，終能動工。當時團隊成員已是大四，但仍每隔一段時間便會至溪頭勘查，並協助施工團隊解決問題。如當時因橋梁設計太過複雜，為了確保加工正確無誤，還協助將2D設計圖轉作3D，以防橋的樣貌失真。

　「我們連監工的名義也沒有，只能算是設計者。」受訪成員道「但就是想看它能被蓋出來。」團隊成員直至竣工跑了起碼幾十趟溪頭。今年3月橋終於落成，與修課當時已間隔兩年，聚首剪綵時，七人皆已畢業。

　銀杏橋是Capstone第二個成功的案例。關於過程中最困難的挑戰，成員是如此說的：「每一件事都很困難，每一樣都是新的體驗學習，尤其是要花費大量的時間，但它們都是『剛剛好可以克服的困難』。」然則被問及這些心力值不值得時，受訪者不假思索、不加言飾地道「看到橋能真的蓋出來，就是爽！」。

▲設計團隊在銀杏橋前的合照 ( 照片提供／溪頭銀杏橋設計團隊）

 責任編輯╱吳郁婕